（4）车载自动气象站
常用的是将气象站置于车顶棚之上，这样只要车可以到达的地方都可以变成监测点。但是传统的自动气象站在车载应用时，由于车辆在行进过程中不断发生的方向和速度的改变，致使测量结果中的风速风向值存在较大的偏差，为解决这一问题，车载自动气象站通过在气象站内置的GPS和电子罗盘，突破这一局限，完成了车载自动气象站的研发，实现了真正的移动观测。

可 靠 性：平均故障间隔时间（MTBF），设计值8500h； 
外观结构：风杆高度3到10米（可选） 
工作条件：-50℃～80℃； 
贮存条件：-50℃～80℃； 
供电方式：市电或太阳能，或市电与太阳能结合 
,农田气象站,输电线路气象站,科研气象站,校园气象站,便携气象站,低成本气象站,手持气象站,光伏气象站,六要素气象站,电力气象站,交通气象站,气象传感器输出电压：11V～15V。FRT-X06B型6要素自动气象站主要用于气象、电力、交通、水文、农林、航空、海洋、科考等领域，可用作气象局的中尺度站，可以用于机场作为二类观测，也可用于常年气象条件科学考察，如风电、火电等环境考察等。

便携式自动气象站是一款便于携带，使用方便，测量精度高，集成多项气象要素的可移动观测系统。该系统采用新型一体化结构设计，做工精良，开箱即可测量，测量位置灵活可变（田间，树丛，建筑，山谷等）。监测部分整体重量不超过5kg，高度集成，体积小巧，携带方便。
技术指标：
气象要素 测量范围 分 辨 率 准 确 度 备注
大气温度 -50～+80℃ 0.1℃ ±0.1℃ 
相对湿度 0～ 0.10% ±2%(≤80%时) ±3%(>80%时) 
风　　向 0～360° 1° ±1° 
风　　速 0～75m/s 0.1m/s ±(0.3+0.03V)m/s 
气　　压 300～1200hPa 0.1hPa ±0.3hPa 
降 水 量 0-999.9 mm 0.1mm ±0.4mm(≤10mm时) ±4%（>10mm时）

供电方式：市电或太阳能，或市电与太阳能结合
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