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杭州交通自动气象站厂家 高速公路路面状况监测 数据准确



按照公路交通安全防控体系建设整体要求,结合交通管理的实际和业务管理需求,在省际、市际公路科学规划、建设气象监测系统、交通违法抓拍系统和信息发布系统,共享接入交通部门各类资源,建成支队交通安全集成指挥平台,实现交通状态可视化管理、异常气象情况预警、交通信息发布、可变限速抓拍控制、违反安全距离行车抓拍、视频联网、应急指挥调度等功能,,提高部门应对恶劣天气、查纠交通违法、打击违法犯罪、路面动态管控能力。 
通过本项目的建设,要达到规范公路行车秩序,预防和减少道路交通事故的目的,使我市的公路交通安全防控水平达到国内。
交通气象监测系统由公路气象站监测站、数据传输网络、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。公路自动气象站可以观测的气象要素包括能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。公路自动气象站配置灵活,各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。
公路气象站主要由数据采集及控制主机、能见度监测仪、激光路面状况监测仪、一体化气象站、视频采集设备等组成。通过有线或无线的方式传输到指挥中心。
杭州交通自动气象站厂家
11能见度仪的安装选址原则
前向散射能见度仪应安装在对周围天气状况代表性的地点,应不受干扰光学测量的遮挡物和反射表面的影响,要远离大型建筑物,远离产生热量及妨碍降雨的设施,避免闪烁光源、树阴、污染源的影响。
在进行能见度场地选择的时候,注意考虑以下几个方面:
(1)仪器安放的位置能代表周围的天气状况。 
(2)没有影响光学测量的障碍物和反射表面没有明显的污染源。
(3)接收机和发射机的光学部件不能指向强光源,建议在北半球将接收机指向北,南半球指向南。
(4)100m内没有大的建筑物和其它产生热和阻碍降水的物体,树的阴影也应避免。
(5)必须有可利用的电源和通讯线路
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FRT HW01A型公路气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、道面状况监测为核心,并同时测量相关的基本气象参数,主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况,为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。FRT HW01A型公路气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用,为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。
非侵入式路面传感器是为交通道路地面监测而设计的,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
   通过提供路面条件信息,非接触式路面状况传感器为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
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产品特点:
※ 大16路模拟传感器输入(0~5V,0~10V)
※ 可测量电压、电流、电阻和频率
※ 大容量的板载存储(大1536Mb,至少存储1年数据)
※ 8G/16G SD卡外置存储
※ 可支持SDI12传感器类型
※ LCD显示和按键
※ 可内置远程GPRS数据传送功能。
※ 可通过Lan/TCP/UDP传输

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