主页 >
小型交通自动气象站生产厂家 高速公路路面状况监测 数据准确



一体化结构设计,紧凑小巧,重量轻,安装方便。
下倾角结构设计,防止灰尘、雨雪、阳光的污染。
发射器和防灰尘、防霉菌镀膜处理。
IP65防护等级,具有野外恶劣气候适应性。
仪器功耗极低,在冬天加热状态,也小于5W。
内置电路,仪器工作稳定、可靠。
通过消光处理,防止二次杂光干扰。
具有15KV的防静电保护。
通信接口和电源接口均具有防雷设计。

小型交通自动气象站生产厂家
按照公路交通安全防控体系建设整体要求,结合交通管理的实际和业务管理需求,在省际、市际公路科学规划、建设气象监测系统、交通违法抓拍系统和信息发布系统,共享接入交通部门各类资源,建成支队交通安全集成指挥平台,实现交通状态可视化管理、异常气象情况预警、交通信息发布、可变限速抓拍控制、违反安全距离行车抓拍、视频联网、应急指挥调度等功能,,提高部门应对恶劣天气、查纠交通违法、打击违法犯罪、路面动态管控能力。 
通过本项目的建设,要达到规范公路行车秩序,预防和减少道路交通事故的目的,使我市的公路交通安全防控水平达到国内。
交通气象监测系统由公路气象站监测站、数据传输网络、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。公路自动气象站可以观测的气象要素包括能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。公路自动气象站配置灵活,各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。
公路气象站主要由数据采集及控制主机、能见度监测仪、激光路面状况监测仪、一体化气象站、视频采集设备等组成。通过有线或无线的方式传输到指挥中心。
小型交通自动气象站生产厂家
4影响能见度的气象条件
雾是悬浮在近地面大气中的大量细微水滴(或冰导致地面的水平能见度晶)的可视体。雾的出现,显著降低能见度。按照世界气象组织规定,令能见度降低到1km以下的称为雾,能见度在1~10km的称为轻雾。常见的雾多为乳白色。在城市及工业区,因空气中污染物的影响可导致雾呈土或灰色。冰雾则可为暗灰色。雾主要是由于空气中水汽达到饱和,在凝结核上凝结而成。雾的形成通常有两种途径:(1)因空气温雾、上坡雾等;(2)因空气度降低而产生平流雾、中水汽增加而产生蒸发雾、锋面雾、生物雾等。城市中的烟雾是另一种原因所造成的,那就是人类的工业生产活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期,大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下,不易扩散,与低层空气中的水汽相结合,比较容易形成烟尘(雾),而这种烟尘(雾)持续时间往往较长。
小型交通自动气象站生产厂家
系统指标:
工作环境: - 40~+80℃、 0~RH
走时精度:<30秒/月
可 靠 性:平均无故障时间>10000小时
电    源:AC220V,具备加热电源和加热设备
功    耗:无加热设备:<24W; 标准配置下带加热设备:<120W
防护等级:IP65
主采集器:智能化32位CPU
采样通道:5对差分输入通道3个智能传感器接口
通    信:支持多种加密观测方式,密间隔为1分钟
通讯方式:GPRS/CDMA和专线通讯

m.fuaotong.b2b168.com