交通空气质量监测路边站主要监测空气中的NOX、CO、O3、SO2、PM2.5、PM10、噪声。而遇到不利的天气条件时，交通干道空气中的机动车尾气污染物浓度往往更高。车流量对交通干道两侧局地空气中污染物的小时平均浓度影响较为显著，者呈正相关性。

整套系统由感知层、平台层和应用层3部分组成。其中，感知层由大密度布设的大型、小型监测站组成，监测站监测的数据通过无线网络传送到平台层，进行数据处理和自动修正。
在应用层，可实时显示各监测点位和整个区域的空气质量状况，以及污染物浓度水平，并提供异常报警、区域空气质量变化趋势等多种服务业务。

随着物联网的技术不断成熟与发展，空气质量监测仪器融入了一种新兴的应用理念，一种新兴的环境空气质量监测技术应用而生，并且迅速得到了应用与实践。富奥通科技从12年起，借鉴了国外的技术，在网格化空气质量监测领域技术已经取得了阶段性突破和应用。介于当时的空气环境，并未大面积的推广和应用，只是在局部的区域得到了推广。
网格化空气质量监测经历了几年的低谷，介于政策与商业模式的未成熟，主要还是以大型国控站点为主要的数据依托，时至今日，国控站点的监测数据依然为主要的数据来源。
根据污染物来源建立工业园区的网格化系统，区域网格化系统采用单元网格管理法的方式，按照“网定格、格定责、责定人”的理念，建立“横向到边、纵向到底”的区域网格化平台，应用、整合多项智慧环保技术，在全面掌握、分析污染源排放、气象因素的基础之上，采用基于高斯算法模型进行开发。实时统计各厂区、监测点的监测设备数据，并根据各监测点的排放情况及其气象条件，来分析与推测区域内整体的排放情况。

环境空气质量监测平台融合交通运输、环境保护等多个部门,采集水质、空气、噪声等各方面监测因子组成 一个复合系统,监测范围覆盖水质、空气质量、噪声、生态环境等多个领域,通过无线传输或 有线传输方式与交通环境中心的通信服务器相连接,传输通讯包。
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