数据采集器技术指标：
模拟通道 24位采样精度
可配置8路4～20Ma和8路0～10V，或16路0～10V，或8路PT100（4线制）
大采样速度：4.8KHz
传感器激励 5VDC，100Ma
数字输入输出通道 12路双向通道
开路或逻辑电平（0～5V）
继电器输出，1个闭锁继电器，触电大（30VDC，1A）
计数器通道 12计数器与数字输入共用
低速计数器：0〜1KHZ
2个高速计数器：100KHZ
串口通道 2路SDI-12输入，共享数字通道
2路RS232，1路RS422；波特率从300～115200.
数据存储 内置板存：大1536Mb    SD卡：大16Gb
以太网 10/100BaseT(10Mbps)
协议支持：TCP/IP, UDP, Modbus (Master and Slave)
内置Web Server
无线控制 GSM/GPRS,可选配 WiFi
实时时钟 带有备用电池的RTC
供电电压 DC 9V-35V 输入
平均功耗 1W (12Vdc 80mA)
物理尺寸 尺寸：170mm*130mm*56mm   重量：0.8Kg
工作环境 温度：–45～+70℃，湿度：85%RH，无凝结


系统功能
高速公路气象监测及预警系统是充分利用现代科学技术，是专为交通气象监测服务而特别设计的一套应用解决方案。它以能见度（雾）及道面状况(路面温度、积液深度、冰百分比等)监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数（温度、湿度、降水量、风向、风速、气压等）。主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，将数据信息及时传送到高速公路气象灾害预警中心站，为气象监测服务和交管部门提供实时的决策科学依据，并将实时气象条件及气象预警信息发送至路面信息显示屏，为高速公路上行驶的车辆提供实时气象信息和服务。
实践，通过在高速公路道路监测工作中应用该系统，不仅可以提高气象监测部门监测数据的性和监测要素的多样性，而且可以极大提高交通管理部门应对突发天气状况（如大雾，大雪，暴雨等）决策的准确性并且提供预先实施交通疏导方案的数据依据，是气象监测服务和交管部门工作的有力保障，有利于道路交通的安全性的进一步提高。

产品特点：
为交通气象应用量身定制
无线和专线通信方式相结合
同时服务于交通和气象部门
化结构设计、工艺美观
维护简单、应用方便
适用于各种恶劣环境
模块一体化设计、可灵活组配
高稳定性、高可靠、可扩充


2能见度仪参考规范
《地面气象观测规范》
《气象仪器和观测方法指南》
《前向散射能见度仪功能规格需求书》等相关技术文件
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