团雾，气象学上称为雾，是由于地面冷却，直接使贴近地面的气层变冷而形成的雾。团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，雾气更浓，能见度更低，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点，被称为高速公路的“流动”。
能见度（Visibility）指具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的距离，或目标的后一些特征已经消失的小距离（在当时天气条件下，正常人的视力能将目标物从背景中区别初来的距离。常以米或公里为单位）。按照这种定义进行的目测型观测方式目前正被广泛采用。
由于世界各大城市的空气污染程度日益严重，导致城市大气能见度降低，成为公众和环保部门关注的问题之一。能见度过低会严重地妨碍城市地面和空中交通，引发意外事故，造成重大经济损失或人员伤亡。
从正常路段高速驶入浓雾区,由于能见度的突变,视野变得迷糊，隔离墩和防护栏难以辩识，驾驶者很容易发生判断和操作失误，而高速公路的高速高流量性，又决定了一旦雾天有事故发生，经常会引起连锁反应，终形成多车连续追尾的灾难交通事故。所以，重点对这些浓雾多发路段采取一定的监测预警措施，因此，加强对大雾天气的高速公路交通管控极为重要，而高速公路雾区主动引导及防撞预警技术是对恶劣气象下高速公路交通管控的有效手段。

在航空业务观测方面，能见度的准确测量，对保证飞机安全着陆和起飞是极为重要的。与气象因子有关的飞行事故中有19.2%是低能见度所造成的。在所有的航报站上都进行了应用于飞行业务的天气观测，必须经常报告快速变化的天气情况，特别是关于低云高度和低能见度。

大气污染监测
能见度反映大气浑浊程度，是表征近地表大气污染程度的一个重要物理量。能见度的好坏能够直接反映出一个地区的大气环境质量，因为城市排放的大量污染物悬浮在空中，对太阳产生吸收和散射作用，降低了大气透射率，并削弱了到达地面的太阳直接，使大气能见度降低。与空气污染有关的能见度工作中，特别强调人对空气质量的视觉感受和发展与目测非常相似的仪器。

产品概况：
FRT VRE能见度传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的，由光发射器、光及微处理控制器等主要部件组成，是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。
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