西安交通能见度传感器定制 能见度监测仪

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  • 产品规格:
  • 发货地:北京市门头沟区
关键词
西安交通能见度传感器定制
详细说明
测量范围5m-2km 工作环境温度-50-+80℃ 功耗2W 功能加热 工作环境湿度0-100%RH
其它领域
能见度的准确测址在电力供应、通信工程、工农业生产等众多领域都有着极其重要的意义。在城市环境改善和沙尘暴监测治理等部门,能见度也是重要的气象参数。为了保证交通安全和改善大气环境质量,开展大气能见度的研究尤为重要。
西安交通能见度传感器定制
陆地交通安全
在陆上交通方面,大气能见度的优劣是保证超速干道、高速公路等公路系统畅通的重要的条件之··,较差的大气能见度影响车辆的正常行驶,而且极易出现交通事故。国内外的许多高速公路上的一些恶xing交通事故都是在低能见度天气条件下发生的。在能见度不足100m的情况下,道路通常会被封锁,自动警示灯和警示牌会被激活以提醒汽车驾驶员,这些警示牌通常放在经常xing出现低能见度的区域,尤其是发生了重大的交通事故比如汽车连环撞击事件的地方。
西安交通能见度传感器定制
能见度仪的安装选址原则
前向散射能见度仪应安装在对周围天气状况代表性的地点,应不受干扰光学测量的遮挡物和反射表面的影响,要远离大型建筑物,远离产生热量及妨碍降雨的设施,避免闪烁光源、树阴、污染源的影响。
在进行能见度场地选择的时候,注意考虑以下几个方面:
(1)仪器安放的位置能代表周围的天气状况。
(2)没有影响光学测量的障碍物和反射表面没有明显的污染源。
(3)接收机和发射机的光学部件不能指向强光源,建议在北半球将接收机指向北,南半球指向南。
(4)100m内没有大的建筑物和其它产生热和阻碍降水的物体,树的阴影也应避免。
(5)必须有可利用的电源和通讯线路
12能见度观测系统电源
 系统所用电源为直流12V。配有蓄电池,并对蓄电池浮充充电,以备市电停电时可由蓄电池供电,也可以配置电源(包括太阳能、风能)对蓄电池充电。
在没有市电的情况下,后备蓄电池应能保证传感器(在不加热状态下)、采集器及传输模块至少7天正常工作。
至少具备如下主要功能:
(1)接受和响应业务软件对参数的设置和系统时钟的调整(时钟也可在采集器上直接调整,但必须保证采集器和计算机时钟一致);
(2)实时和定时采集传感器的输出信号,经计算、处理形成能见度观测值;
(3)存储和传输能见度观测值;
(4)运行状态。
13能见度监测的意义
能见度是气象观测中很重要的一个要素,但是长期依赖人眼,不能够实现连续和准确的观测,使用能见度计可以实时准确地完成自动观测功能,并且能够提供及时的报警信息和相关的解决方案,可以为机场跑道能见度观测,城市能见度,公路能见度提供服务,其所提供的能见度服务也能够在预防危险,避免事故方面起到很重要的作用。相信以后的气象观测中会越来越多的使用能见度计代替人工观测,与其他气象要素组成多要素的气象监测系统。
能见度即目标物的能见距离,是指观测目标物时,能从背景辨出目标物轮廓的大距离。能见度是气象观测项目之一,它的准确测量对航空、航海及高速公路等交通运输十分重要。能见度测量系统主要有透射型,散射型和激光测量仪。透射式跑道能见度激光测量仪,在低能见度的测量中存在困难,且受光源稳定性的影响。目前透射式能见度仪;散射式测量系统根据散射角的不同又分为前向散射、后向散射和总散射三种,散射式系统的测量精度主要受光源稳定性的影响,同时难以克服高能见度信号弱的问题。
目前高速路上的警示装置以道路中间的红蓝白曝闪灯为主。当在大雾、大雨天气条件下,曝闪灯就起不了任何作用,并能见度较低时,在高速路上的车与路、前车与后车间互相都没有任何互相提醒的警示装置,这样在道路上发生交通事故。能见度传感器基于无线传感网络的快速传输的功能,配合低能见度下高速路车路协同及行车安全预警系统,针对目前高速路存在的行车安全问题,能实时采集高速路不同的能见度,来实施针对性的引导策略,实现高速路车路协同及行车安全预警系统的管控一体化。
西安交通能见度传感器定制
功能特点:
1.能见度检测仪采用一体化结构设计,紧凑小巧,传感器尺寸小、重量轻,安装方便。
2.特有的下倾角结构设计,能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染,以及人为强光直接进入接收光学系统,避免探测区致盲,信噪比下降,保证测量性能;
3.低功耗设计,经过长期运行考验,仪器工作稳定、可靠。
4.光学单元内部通过消光处理,防止二次杂光干扰,提升测量性能;
5.仪器具有防雷措施,其通信接口和电源接口均具有防雷设计,可将雷击损害降到低。
6.IP65防护设计,在野外恶劣气候环境下可以长期使用
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