FRT HW01A型公路气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、道面状况监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。FRT HW01A型公路气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用，为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。
非侵入式路面传感器是为交通道路地面监测而设计的，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
   通过提供路面条件信息，非接触式路面状况传感器为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。

技术指标：

监测距离 2～15米
检测直径 25.4 cm
角度 30～90度
电源输入 220VAC、12VDC
大功耗 4W
工作温度 -40 ºC 至 +70 ºC
工作湿度 0 至 
路面状态输出 水：0.00～10mm
 冰：0.00～10mm
 雪：0.00～10mm
 湿滑程度：0.00～1
精度 0.01mm
镜头污染检测 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿
路面 混凝土、沥青路面
通讯 RS485
平均无故障 1.5 x 1000000 小时
安全 无安全问题 – 红外遥感测量技术


远距离测量路面积水、冰和雪
测量路面状态
测量积水、冰面、湿滑程度
非埋入式设计
抗锈蚀
红外检测远 15.5 米
无需封闭车道，安装维护简单
坚固设计，全天候测量


通过公路气象监测系统和信息发布系统联网接入应用，依托交通集成指挥平台、指挥中心、执法服务站、民警，将构筑起点线面相结合、网上网下联动、人防技防结合、打防控管一体化运作的公路交通安全防控体系，实现对恶劣天气即时提示快速应对、实现公路交通管理的科学勤务和指挥，进一步提升服务社会公众。本工程的建设对推进智能交通建设，减少道路交通事故，提高道路运输效益等具有极其重要的意义。
当气象条件恶劣时，超速行驶和不保持安全车距行驶是造成重大交通事故的两个主要原因。因此打击这两种交通违法行为，能够有效降低交通事故的发生。智能卡口系统除具备卡口功能外，应具备超速抓拍和违法安全车距抓拍的功能，同时，还应具备可变限速抓拍功能。能够根据气象条件自动调整限速值进行抓拍，同时联动信息发布系统更新限速值。
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